12月22日，馬化騰在內(nèi)部員工大會上將CSIG作為重點發(fā)展方向，認為要聚焦于CSIG的循環(huán)式的訂閱收入，做好企業(yè)服務和商業(yè)服務閉環(huán)。此前，CSIG已覆蓋能源領域。
在能源領域，騰訊早有涉獵。在去年提出“碳中和”規(guī)劃后，騰訊持續(xù)發(fā)力節(jié)能減排項目。
你每天用的微信，不久也要碳中和了。12月1日，方大集團宣布，將為騰訊總部大樓裝光伏。騰訊對新能源板塊的多方位投資和研究變成了“真刀實槍”地對自身運營系統(tǒng)下手。
無獨有偶，以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司們皆開展圍繞“碳中和”相關的技術研發(fā)與落地，當前各家已涉足清潔能源、智能交通、智慧農(nóng)業(yè)等多個碳中和相關產(chǎn)業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)圈的一場圍繞碳中和的競爭已然開啟。
01-壓力巨大
中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈世界領先，企業(yè)碳排放指標卻稍顯遜色，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也是如此。
目前，國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新能源發(fā)展成效上相對領先。五大科技公司（Google、蘋果、亞馬遜、微軟、Facebook）中谷歌、蘋果自身運營已實現(xiàn)碳中和，五家公司碳排放總量僅占全球碳排放量的0.3%。
反觀國內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在能源消耗上占有較大份額，據(jù)《中國新基建發(fā)展報告(2022)》顯示，大數(shù)據(jù)中心是耗電大戶，未來對清潔電力需求增強。且用特高壓等技術對清潔電力進行傳輸，還存在較大損耗。而大量耗能及背后的碳排放問題，相關責任也需互聯(lián)網(wǎng)廠商主動承擔。
并且，隨著近年來監(jiān)管逐漸嚴格，節(jié)能降碳亦成為了大廠們不得不做的一件事。目前已有多部文件針對互聯(lián)網(wǎng)核心部分的數(shù)據(jù)中心，制定具體節(jié)能監(jiān)察標準。
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2019年1月，上海發(fā)布文件對數(shù)據(jù)中心電源使用效率（PUE）制定上限；
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2019年4月，深圳發(fā)布文件提出PUE過高的數(shù)據(jù)中心不享有能源消費的支持，低于具體值則可享有能源消費量40%以上的支持；
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2021年1月，北京發(fā)布文件，提出新建云數(shù)據(jù)中心PUE上限；
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2022年2月，發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)了文件，同意在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏啟動建設國家算力樞紐節(jié)點并規(guī)劃了10個國家數(shù)據(jù)中心集群，“東數(shù)西算”工程正式全面啟動
還有不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)被納入碳交易市場。如世紀互聯(lián)、光環(huán)新網(wǎng)、百度等碳排放超過5000噸的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已被北京市納入碳排放管理，開展碳排放權交易工作。廣東碳市場也在考慮納入數(shù)據(jù)中心行業(yè)。
此外，隨著全球大型企業(yè)紛紛朝凈零排放目標邁進，中國互聯(lián)網(wǎng)亦會開始受到減排壓力。畢竟，碳減排效應就可以通過品牌形象快速地傳導到消費者這一端，進而影響企業(yè)的市場效益。
02-化壓力為動力，大廠逐鹿新能源
不過，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的減排壓力與高碳排行業(yè)相比較小，并且能通過綠色轉型提升品牌價值，以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司正化壓力為動力，主動拓展能源業(yè)務。
早在2004年，阿里便領先布局新能源賽道，在深圳市成立了新能源科技有限公司，隨后與國家能源集團等能源企業(yè)合作積累能源經(jīng)驗；到2022年，阿里已蟬聯(lián)綠電采購量最大的中國科技企業(yè)。
到2015年，百度也開始進軍能源行業(yè)，與阿里共同響應國家能源局號召，籌建能源互聯(lián)網(wǎng)以優(yōu)化電力等能源配置。百度在入局能源之初，也是選擇與標桿能源企業(yè)合作，如華能、國家電投等。
騰訊則發(fā)展能源業(yè)務較晚，但自2021年提出碳規(guī)劃起，進度十分快。
近年以來，除了BAT牽手“蔚小理”等新能源車企合力造車消息頻繁發(fā)布外，如下密集的重點舉措也鮮明反映出BAT在能源賽道上的日漸狂熱。
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2020年，百度推出百度智能云能源AI中臺，為諸多能源企業(yè)提供數(shù)據(jù)服務；
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2020-2022年，百度與國家電投、華能、龍源電力等電力企業(yè)皆多次簽署合作協(xié)議，在智慧能源、構建新型電力系統(tǒng)方面深入合作；
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2021年10月，騰訊將云能源業(yè)務獨立成為一級部門；
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2022年3月，阿里成立碳能源管理公司；
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2022年6月，騰訊發(fā)布能源連接器，能源數(shù)字孿生兩大數(shù)字能源產(chǎn)品；
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2022年7月，阿里與國家電力投資集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索新能源+數(shù)字化；
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2022年11月，騰訊發(fā)布“能碳工場”，聚合生態(tài)伙伴，創(chuàng)造場景化能源方案；阿里與華能投資成立能源公司，經(jīng)營發(fā)電和輸電等業(yè)務
03-衍生出效益新增長點
大廠與能源聯(lián)動的方式，除了增大采買的綠電量，建設綠色運營中心以達到節(jié)能減碳的目的外，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還可以利用自身的平臺優(yōu)勢帶動新技術的投資和孵化。
像在BAT中，騰訊以社交、游戲等線上服務為主的業(yè)務構成，每天有10.9億用戶打開微信，騰訊可利用平臺助推能源創(chuàng)新技術或產(chǎn)品商業(yè)化，或是讓能源初創(chuàng)公司等得到更便捷高效的引資平臺。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)除了充當?shù)谌降慕巧?，還可以直接參與能源技術的研發(fā)和創(chuàng)新。
不少大廠正將自身擁有的互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G技術與低碳產(chǎn)業(yè)進行深度融合，促進碳消費數(shù)據(jù)分析等能源技術體系建設，未來甚至在能源互聯(lián)網(wǎng)，虛擬電廠這些新領域發(fā)揮突破性作用。同時，亦為自身開拓新業(yè)務板塊，以實現(xiàn)附加收益。
例如，阿里近十年來一直致力于電力大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)用電需求和消費數(shù)據(jù)，為電網(wǎng)公司等提供數(shù)據(jù)服務，且該平臺已在國網(wǎng)和南網(wǎng)有落地應用；再如國家電網(wǎng)曾在2020年發(fā)布“數(shù)字新基建”任務，與華為、阿里、騰訊、百度等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等領域，總體投資近250億元，且預計拉動社會投資約1000億元，有力帶動上下游企業(yè)共同發(fā)展。
此外，大廠發(fā)展新能源還有利于帶動其他行業(yè)綠色低碳轉型。如百度推出的ACE交通引擎，通過優(yōu)化導航路線以減少堵車時間，進而助力交通行業(yè)每年減少排放1000萬噸碳?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭紛紛加入節(jié)能降碳行列，在經(jīng)歷通過強強聯(lián)合被外界看到的初級階段后，互聯(lián)網(wǎng)將為能源領域提供更多技術新思路或打造出更多消納新能源的新場景，有望實現(xiàn)兩大行業(yè)間的雙贏。
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